L’Arancione che Conquista: TAG Heuer Lancia una Rivisitazione Scintillante dell’Orologio F1 Originale in Metallo
Il TAG Heuer F1, icona degli anni ’80, è tornato, ma non senza alcune differenze significative rispetto ai suoi predecessori. Un elemento distintivo delle cinghie in gomma originali degli F1, che non è stato ripreso nella nuova collezione, sono le scanalature a V presenti sulla parte inferiore. Queste cinghie in gomma degli anni ’80 erano volutamente extra-lunghe, pensate per consentire a surfisti e subacquei di indossare gli F1 sopra le mute. Le scanalature a V permettevano di tagliarle facilmente alla lunghezza desiderata, una caratteristica particolarmente utile se l’orologio doveva essere indossato solo al polso e non tra le onde. È evidente che TAG non desidera che le sue nuove cinghie in gomma vengano tagliate.
Eddy Burgener, il designer che concepì il TAG F1 negli anni ’80, ha più volte sottolineato come i colori vivaci e accattivanti fossero fondamentali per la collezione originale. Inizialmente, questi modelli non erano pensati per essere legati al mondo delle corse automobilistiche, ma piuttosto agli sport acquatici. Parlando con il sito specializzato Hodinkee lo scorso anno, Burgener rivelò che TAG mirava a creare un nuovo stile di orologi per surfisti americani, subacquei e giovani diretti in spiaggia. L’obiettivo era realizzare un orologio divertente, colorato e giovanile, emulando le tavole da surf sgargianti e l’abbigliamento che i surfisti indossavano all’epoca.
Per ottenere i colori brillanti desiderati, Burgener spiegò che la cassa doveva essere sintetica, il che aggiungeva la complessità di dover produrre un orologio subacqueo utilizzando materiali sintetici, un’impresa incredibilmente difficile all’epoca. Alla fine, si optò per una miscela di fibra di vetro e plastica come materiale di base per garantire maggiore durezza e stabilità.
Oggi, i nuovi F1 solari di TAG sfoggiano una forma di bioplastica, una poliammide a base di ricino più ecologica che il marchio ha battezzato TH-Polylight, in sostituzione del vecchio termoplastico “Arnite”. Come in passato, questo materiale è stampato su un nucleo interno in acciaio, creando un orologio sportivo più robusto della maggior parte degli equivalenti con cassa in plastica.