Le maniglie delle porte Tesla potrebbero innescare nuove norme di sicurezza negli USA
I regolatori statunitensi stanno esaminando lo sviluppo di nuovi requisiti per le case automobilistiche al fine di garantire che conducenti e passeggeri possano uscire in sicurezza dai loro veicoli. Il processo di nuova regolamentazione, delineato in un documento normativo e riportato per la prima volta da Bloomberg, fa seguito a una serie di incidenti, alcuni dei quali fatali, in cui persone sono rimaste bloccate all’interno di auto dotate di maniglie delle portiere a filo e ad azionamento elettronico, come quelle presenti sui veicoli Tesla.
L’annuncio è stato fatto dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in risposta a una petizione che chiedeva all’agenzia di aprire un’indagine su un difetto di sicurezza riguardante il design del sistema di sblocco meccanico d’emergenza delle portiere sui veicoli Tesla Model 3 del 2022. La petizione sosteneva che il sistema di sblocco non fosse conforme agli standard federali per i veicoli a motore.
La NHTSA ha negato di intraprendere l’azione specifica richiesta dai firmatari, affermando che la questione sarebbe stata affrontata meglio attraverso un processo di regolamentazione piuttosto che un’indagine su un difetto. Se l’agenzia adotterà nuove regole, tutte le case automobilistiche dovranno seguirle. Tuttavia, è importante notare che l’avvio di un processo di regolamentazione non significa che nuove norme verranno necessariamente sviluppate, secondo la stessa NHTSA.
In una dichiarazione inviata via email, la NHTSA ha spiegato: “La NHTSA ha ricevuto una petizione per la regolamentazione che richiede un sistema di uscita di emergenza dalle portiere per affrontare il rischio di intrappolamento degli occupanti nei veicoli durante guasti all’alimentazione elettrica, e l’agenzia ha accolto tale petizione. L’accoglimento di una petizione per la regolamentazione non è una decisione della NHTSA di emanare un nuovo standard di sicurezza, ma avvia il processo di raccolta di input per prendere una decisione informata. La NHTSA raccoglierà ulteriori informazioni e dati, e solleciterà commenti pubblici, per determinare se una regolamentazione per un nuovo standard di sicurezza sia appropriata secondo i requisiti del Vehicle Safety Act.”
Questa decisione arriva meno di un anno dopo che la NHTSA aveva avviato un’indagine sulle maniglie delle portiere di Tesla, a seguito di nove segnalazioni da parte di proprietari che non erano riusciti a entrare nelle loro auto, talvolta con bambini ancora all’interno. L’indagine aveva fatto seguito a una propria inchiesta di Bloomberg su una serie di incidenti in cui conducenti e passeggeri di Tesla erano rimasti intrappolti nei loro veicoli dopo un incidente.
Sebbene i veicoli Tesla dispongano di sblocchi manuali delle portiere, questi si trovano solo all’interno dell’abitacolo. In una revisione iniziale da parte della NHTSA, gli investigatori hanno scoperto che le maniglie potrebbero non funzionare se i blocchi elettronici delle portiere non ricevono una tensione sufficiente dal sistema della batteria del veicolo.
Franz von Holzhausen, designer di Tesla, aveva dichiarato l’anno scorso che l’azienda stava lavorando a una riprogettazione delle sue maniglie delle portiere. Anche Rivian ha affermato l’anno scorso di star modificando il design della maniglia interna delle portiere del suo SUV R2 per posizionare il rilascio manuale in una posizione più visibile, più vicina alle maniglie delle portiere ad azionamento elettrico.