Accordo General Motors da 220 milioni di dollari per la causa sulla privacy dei dati interstatale
General Motors Paga 220 Milioni di Dollari per Violazione della Privacy dei Dati dei Conducenti
General Motors (GM) ha raggiunto un accordo da 220 milioni di dollari per risolvere una causa sulla privacy dei dati intentata da 35 stati degli Stati Uniti e dal Distretto di Columbia. La controversia riguardava la vendita non autorizzata di dati di guida degli automobilisti a compagnie assicurative attraverso il programma OnStar Smart Driver, operazione avvenuta tra il 2016 e il 2024.
Secondo quanto emerso, il costruttore automobilistico avrebbe iscritto milioni di clienti al suo programma Smart Driver, monitorando abitudini di guida come frenate brusche, guida notturna e eccesso di velocità. Queste informazioni venivano poi vendute a broker di dati per il settore assicurativo, con la conseguenza che le compagnie assicurative alzavano i premi per i conducenti basandosi sui dati così raccolti.
I procuratori generali hanno sottolineato che GM non ha informato i clienti che i loro dati sarebbero stati venduti per tale scopo. Molti conducenti non erano nemmeno a conoscenza di essere parte del programma. È stato rivelato che GM incentivava le concessionarie con bonus per iscrivere quanti più clienti possibile a Smart Driver, e in alcuni casi, i dipendenti avrebbero accettato i termini e le condizioni per conto dei clienti senza il loro esplicito permesso.
Ulteriori violazioni includono la mancata notifica dell’iscrizione ai clienti. Oltre 370.000 conducenti sono stati erroneamente informati di non essere iscritti, quando in realtà lo erano. Sebbene GM li abbia successivamente disiscritti, non li ha avvisati dell’errore e ha comunque venduto i loro dati, descritti dai procuratori come "personali, identificabili e specifici".
Come parte dell’accordo, GM è ora tenuta a limitare la raccolta di dati di guida e a proteggere le informazioni personali dei clienti in futuro. L’azienda sarà inoltre soggetta a valutazioni interne ed esterne obbligatorie dei programmi di protezione e privacy dei dati, oltre a supervisione e formazione aggiuntiva presso le sue concessionarie. All’inizio di quest’anno, la Federal Trade Commission (FTC) aveva già vietato a GM di condividere dati specifici dei consumatori con terze parti per cinque anni a causa della questione. A maggio, il costruttore aveva anche raggiunto un accordo separato con la California per 12,75 milioni di dollari.